I riduttori temprati sono ampiamente utilizzati in scenari di funzionamento continuo-pesante come metallurgia, estrazione mineraria, sollevamento, trasporto e ingegneria chimica grazie alla loro elevata capacità di carico-degli ingranaggi, all'eccellente resistenza all'usura e all'elevata efficienza di trasmissione. Per sfruttare appieno le loro prestazioni e prolungarne la durata, è necessario seguire le specifiche scientifiche durante l'intero processo di utilizzo per evitare usura prematura, rumore anomalo o persino guasti alle apparecchiature causati da un funzionamento improprio.
Il lavoro di preparazione prima di mettere in funzione l’attrezzatura è fondamentale. Un nuovo riduttore non deve essere messo in funzione sotto carico subito dopo l'installazione. È invece necessario eseguire un-test di funzionamento a vuoto di non meno di due ore alternando rotazione avanti e indietro per osservare lo stato operativo complessivo. Concentrarsi sul controllo di rumori anomali di colpi, rumori periodici, vibrazioni evidenti dell'alloggiamento e perdite di olio sulle superfici dei giunti e sulle estensioni dell'albero. Allo stesso tempo, assicurarsi che le fondamenta dell'installazione siano solide e che l'allineamento tra il motore e il riduttore soddisfi gli standard per evitare ulteriori sollecitazioni causate dal disallineamento, che potrebbero causare danni precoci ai cuscinetti e uno scarso ingranamento degli ingranaggi. Durante l'installazione sono severamente vietati colpi violenti sulle estremità dell'albero e sull'alloggiamento per evitare lo spostamento delle parti interne o la deformazione dell'alloggiamento.
La gestione della lubrificazione è il punto fondamentale nell'utilizzo di un riduttore temprato. L'olio lubrificante svolge il ruolo di lubrificazione, raffreddamento, pulizia e prevenzione della ruggine per gli ingranaggi. È necessario selezionare i prodotti petroliferi adatti e non mescolare casualmente diversi tipi di olio lubrificante. Quando si riempie l'olio, controllare rigorosamente il volume dell'olio in base alla linea del livello dell'olio. Un volume di olio insufficiente porterà a una scarsa lubrificazione e a una maggiore usura della superficie dei denti, mentre un volume di olio eccessivo aumenterà la perdita di olio per sbattimento e causerà il surriscaldamento dell'alloggiamento. Dopo che una nuova macchina è stata utilizzata per un periodo di tempo iniziale, l'olio lubrificante deve essere sostituito per rimuovere i detriti metallici generati durante il rodaggio. Successivamente, l'olio deve essere sostituito regolarmente in base all'ambiente operativo e all'intensità di lavoro. Prima di riavviare dopo un lungo periodo di inattività è opportuno controllare anche la qualità dell'olio ed eventualmente sostituirlo. Nell'uso quotidiano, mantenere il tappo di sfiato libero da ostruzioni per evitare che una pressione eccessiva all'interno dell'alloggiamento provochi perdite d'olio.
Anche l'ambiente operativo e la manutenzione quotidiana sono indispensabili. Cerca di evitare il funzionamento a lungo-termine del riduttore in ambienti con polvere eccessiva, gas corrosivi o forte umidità. Se non è possibile migliorare le condizioni di lavoro, è necessario installare dispositivi di protezione per impedire l'ingresso di polvere, umidità e impurità nell'alloggiamento, il che aggraverà l'usura di ingranaggi e cuscinetti. Per l'uso esterno, è necessario aggiungere protezioni antipioggia e solari per evitare infiltrazioni di acqua piovana e un invecchiamento accelerato delle guarnizioni causato dalla luce solare diretta. Pulire regolarmente la polvere e le macchie di olio sulla superficie dell'alloggiamento per mantenere una buona dissipazione del calore. Controllare se i bulloni di fondazione e i bulloni di collegamento sono allentati e serrarli in tempo se trovati allentati per evitare ulteriori problemi causati dall'aumento delle vibrazioni.
Inoltre, abitudini di utilizzo ragionevoli possono ridurre efficacemente la probabilità di guasti. Evitare di effettuare manutenzioni o regolazioni mentre l'apparecchiatura è in funzione; la manutenzione deve essere eseguita dopo aver interrotto l'alimentazione e spento la macchina, e deve essere predisposta un'adeguata protezione di sicurezza. I riduttori rimasti inattivi per un lungo periodo dovrebbero ricevere un trattamento antiruggine-e ruotarli manualmente regolarmente per l'ispezione per prevenire ruggine interna e grippaggi. Finché i punti di utilizzo di cui sopra vengono implementati rigorosamente, il verificarsi di guasti può essere ridotto al minimo, consentendo al riduttore temprato di mantenere un funzionamento stabile ed efficiente e di ottenere una durata di servizio più lunga e un valore d'uso più elevato.
